WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
博天堂线上娱乐
当前位置:首页 > 博天堂线上娱乐

博天堂线上娱乐:松江县铁路运输从此翻开了新的一页

时间:2021/4/8 21:21:45  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:松江火车站历史悠久,是沪杭铁路的重要车站。据史料记载,江浙铁路(沪杭线)的建设始于清朝光绪32年(1906年)的11月。光绪三十四年(1908年)三月,上海至枫泾段率先通车,松江县铁路运输从此翻开了新的一页。清宣统元年(1909年)7月28日,沪杭线通车。松江县沪杭铁路全长39.9公里。这座有100年历史的车站历经风雨...
松江火车站历史悠久,是沪杭铁路的重要车站。据史料记载,江浙铁路(沪杭线)的建设始于清朝光绪32年(1906年)的11月。光绪三十四年(1908年)三月,上海至枫泾段率先通车,松江县铁路运输从此翻开了新的一页。清宣统元年(1909年)7月28日,沪杭线通车。松江县沪杭铁路全长39.9公里。

这座有100年历史的车站历经风雨,经过多次修复和重建。据记载,在车站建设的初期阶段,车站房是承包建设的。它建好后不久,地基就下沉了,所以它被重建,主要是用木结构,之后又建了几次。1937年9月,日军入侵中国,车站被炸毁,1941年又重建了车站。当时建造的车站房屋的主要结构一直使用到上世纪末。“整个火车站非常漂亮,有一个高而尖的屋顶,候车厅还不到现在候车室的一半大小。无论你在哪里说话,你都可以不用扩音器就听到它。”松江历史文化研究学者钱明光也清楚地记得当时火车站的样子。根据他的记忆,车站的房子在1998年开始拆除,而火车站经历了最近的翻修,自2001年完工以来一直保持着。

1997年在松江火车站工作的张金强证实了这一说法:“过去,客货是一体的。2000年,货运站南移,客运站改造。2001年建成后,一直维持至今。“按照铁路分类,松江火车站是一个三等站,但它的客流曾经是上海郊区的领头羊。根据公开发布的短信数据,它“创造了每天发送超过1万名乘客的记录”。

“那时候,从松江、青浦、金山到其他地方,或者只是到上海市中心,大家都靠这条铁路。”余先生是一名公民,他告诉记者他的家乡在新邦。那时,他坐火车来松江市工作。在美国,它的票价是3美分,一天有两趟火车,需要半个多小时才能到达,这被认为很方便。当时交通还不发达,铁路成为了当地人出行的主要方式。那些上班、探亲、进城办事的人都乘火车。

钱明光告诉记者,沪杭铁路松江有新桥站、松江站、新邦站、石湖当站、枫泾站(枫泾站当时属于松江县)。由于道路交通不发达,大部分沿线居民进入城市。或者所有的旅行都乘火车。“那时候,经济条件很差,我住不起酒店。当我出去的时候,我总是带着大大小小的袋子。通常是装衣服和被子的包裹,鞋子被绑在包裹外面。”这幅画给钱明光留下了深刻的印象。他说自己曾到新邦培训,还经常到县招待所借被子。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (博天堂开户)
京icp备15024917号-1